Beschrijving
Veertig jaar geleden onthulde Van Hool met veel bombarie zijn nieuwe standaardbus: de A120. Het model dat de Belgische fabrikant in zijn eigen advertenties in de dienstregelingen van de Vicinaux aanprees als „uw dagelijkse bus met klasse“, wilde in alle opzichten modern zijn, met name dankzij een volledig vlakke vloer en grote ramen. Er werden meer dan 2.500 exemplaren van verkocht en hij hoefde zich zeker niet te schamen ten opzichte van vergelijkbare modellen uit het buitenland, zoals de Berliet PR100, de Mercedes-Benz O 305 of de MAN SL 200. Hij was niet alleen in België te vinden, maar ook in Frankrijk en Luxemburg. Dankzij zijn robuustheid reed hij 40 jaar lang over de wegen van ons kleine land, een record qua levensduur. Carrosserieën gemonteerd op onafhankelijke chassis bereikten ook Nederland, Zwitserland, Denemarken, Zweden en zelfs de Faeröer.
Ontdek de geschiedenis van 1977 tot 2017 van een bus als geen ander aan de hand van een boek van 180 pagina’s met 270 kleurenfoto’s en de volledige productielijsten, zowel van de integrale voertuigen als van de chassis-carrosseriecombinaties.
Il y a 40 ans, Van Hool dévoilait en grandes pompes son nouvel autobus standard : l’A120. Celui que le constructeur belge présenta sur ses propres publicités publiées dans les indicateurs-horaires des Vicinaux comme « votre bus quotidien de classe » se voulait être moderne en tout point, notamment grâce à un plancher plat intégral et de larges baies vitrées. Il fut vendu à plus de 2.500 exemplaires et n’eut en aucun cas à rougir face aux produits similaires vus à l’étranger, comme le Berliet PR100, le Mercedes-Benz O 305 ou le MAN SL 200. On le retrouvera non seulement en Belgique, mais également en France et au Luxembourg. Grâce à sa robustesse, il arpentera pendant 40 ans les routes de notre petit pays, un record de longévité. Des carrosseries montées sur des châssis indépendants atteindront également les Pays-Bas, la Suisse, le Danemark, la Suède et mêmes les Îles Féroé.
Découvrez l’histoire, de 1977 à 2017, d’un bus unique en son genre à travers un ouvrage de 180 pages comprenant 270 photos en couleur et les listes de production complètes, tant pour les véhicules complets que pour les combinaisons châssis-carrosserie.
