100 jaar Jonckheere in het Belgisch openbaar vervoer

In 1924 werd een wet goedgekeurd waardoor de NMVB in staat was om naast tramlijnen voortaan ook geregelde busdiensten te organiseren. In 1925 werd de eerste buslijn effectief opgericht, tussen Overijse en Brussel. In 2025 vieren we dus het 100-jarig bestaan van geregelde busdiensten. Op 3 en 4 mei organiseert NostalBus hiertoe een evenement in Maldegem, in de schoot van het Stoomtreinfestival. Ook op 13 en 14 juni zullen er in Brussel activiteiten doorgaan, georganiseerd door het MSVB (Trammuseum Brussel). Voor beide weekends volgen binnenkort nog meer details, maar hou de data alvast vrij in je agenda!

De geschiedenis van de carrosseriebouwer Jonckheere gaat al veel verder terug. In 1881 begon Henri Jonckheere met het bouwen van koetswerken, toen nog écht voor koetsen! Vanaf 1902 werden houten carrosserieën voor automobielen gebouwd, voor merken zoals Minerva en Rolls Royce. In 1922 werden ook plannen gemaakt voor het bouwen van bussen en het was in 1925 dat de eerste lijnbussen de productie zouden verlaten. Vanaf de jaren ’30 stopte Jonckheere met auto’s bouwen en lag de focus volledig op bussen. Veel types touringcars en lijnbussen zouden de revue passeren.  Tot 1994 bleef Jonckheere onafhankelijk, toen volgde de overname door Berkhof en in 1998 de overname van de Groep Berkhof door VDL. Tot 2011 werden de bussen geproduceerd onder de naam “VDL Jonckheere”, maar die naam is intussen verkort naar “VDL” in lijn met de rest van de groep. Inmiddels verhuisde de Roeselaarse VDL-productie in april 2024 ook naar een volledig nieuwe site. Een rijke geschiedenis heeft dit busbedrijf uit Roeselare dus! Ook deze belangrijke Belgische verjaardag kunnen we niet zomaar laten voorbijgaan!

NostalBus organiseert op zaterdag 5 april een rondrit in de streek rond Roeselare en Kortrijk met bussen van 3 West-Vlaamse exploitanten:

• de 550523 van Demuynck & Vansteelandt (Zwevegem) is één van de laatst gebouwde Transit 2000 (bouwjaar 2011) die zeer binnenkort vervangen zal worden door een elektrische Iveco;
• de 550766 van De Meibloem (Tielt) is één van de eerst gebouwde VDL Citea van de eerste generatie (eveneens bouwjaar 2011) en heeft een typisch uiterlijk. De bus gaat per 1 juli 2025 buiten dienst bij het bedrijf, gezien het huidige contract met De Lijn dan stopt.
• de 355131 van Deceuninck Auto’s (Roeselare) is inmiddels al geruime tijd in de collectie van NostalBus. De bus was lang out door motorwerken maar is nu weer up and running, een ideale gelegenheid om ook deze bus bij de rit te betrekken.

Vanuit praktische overwegingen is het vertrek aan het station van Kortrijk voorzien (achterkant station, busperron 33) om 10u15. De terugkomst is voorzien omstreeks 16u45. De middagpauze zal plaats hebben in Roeselare.

Inschrijven is verplicht en kan via het formulier hieronder. Leden van NostalBus betalen 15 euro voor de deelname, niet-leden betalen 17 euro.

Heel graag tot dan!